狮扑体育注册北京冬奥会今天开幕，你准备好了吗？

继2008年成功举办夏季奥运会后，今年，作为第24届冬奥会的举办地，北京成为有史以来第一个举办两届奥运会的城市。两届奥运会的举办，对北京的发展和更新起到了巨大的推动作用。由于14年的差距2022年青奥会举办城市，北京在经济、人口、城市规划和定位等方面都发生了翻天覆地的变化。因此，相比2008年夏季奥运会更注重以全新面貌出现在世界舞台上，2022年北京冬奥会将更加关注北京的产业升级、绿色可持续发展、民生福祉。和天津在城市更新方面。希望融合协调发展。与其他重大事件类似，北京' s 冬奥会遗产将对北京的社会经济发展产生长期影响。随着北京城市定位的日益清晰，北京的城市更新将以冬奥会为契机，重塑整体产业和发展格局。图案。

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2001年北京奥运会成功申办20年来，北京在城市活力提升、产业结构调整、城市定位、交通设施、人文生态环境等方面发生了翻天覆地的变化。因此，两届奥运会推动的城市更新呈现出不同的侧重点。

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2001年北京成功申奥时，北京在城市建设和经济发展方面相对落后，在基础设施方面与发达国家相比存在巨大差距。2001年，北京的公路里程只有4312公里。根据东京统计年鉴，日本东京同期道路里程22.93万公里，是北京的53倍。当时北京的轨道交通里程只有22.93万公里。运营线路有两条，总长54公里，而东京已达到276.2公里，是北京的5.1倍。2001年北京机场旅客吞吐量2418万人次，东京羽田机场、成田机场旅客吞吐量8159万人次，3.

为了迎接奥运会，北京从2001年开始在基础设施建设上进行了大量投资。现阶段，北京的城市更新更多的是快速改变城市面貌。实施的特点是大拆大建。2001-2007年 2018年，北京基础设施投资年均增速达到23.1%，远超后奥运时期8.8%的年均增速和< @2.6% 冬奥会申请成功后。（图1）。在备战夏季奥运会期间，北京南站和首都机场T3航站楼的建成运营，为后续高铁和航空的快速发展预留了空间。2008年2022年青奥会举办城市，北京南站只有北京到天津的高铁。随着高铁的发展，北京南站的日均开行列车由131列增加到568列，年旅客吞吐量达到1.5亿人次；同时，T3航站楼的投产将使首都机场进出境旅客由奥运期间的5593万人次增加到2019年的1.8亿人次。可以说，2008年奥运会的举办奥运会将改善北京的基础设施建设 至少十年前，北京已经向世界展示了一个崭新的现代化城市，为后奥运时期北京的经济和城市发展奠定了良好的基础。

由于北京多年来对城市基础设施的稳步投资2022年青奥会举办城市，城市基础设施逐步完善。与2008年夏季奥运会相比2022年青奥会举办城市，2015年冬奥会申办成功后，北京城区的城市基础设施投资没有明显增加。现阶段，冬奥会带动的城市更新更关注区域经济的协调发展。由于冬奥会比赛的特殊性，北京冬奥会的主要场馆位于延庆地区和张家口崇礼地区。因此2022年青奥会举办城市，全长约174公里的京张高铁开通后，从北京到延庆各场馆乘坐火车成为可能。

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