狮扑体育注册近日，铁道部台湾博物馆园区正式开园。在博物馆的介绍中中国铁路之父，“台湾铁道之父”于1906年成为“台湾总督府铁道部部长”长谷川健介。说到篡改历史中国铁路之父，民进党当局堪称“专家”。

在台湾教科书中，“台湾落路之父”的称号原本属于1885年至1891年台湾开国省首任知事刘铭传。长谷川晋介是日治时期台湾总督府铁道部长。他规划的铁路于1908年通车，而刘铭传修建的铁路则早20年才通车。强调“过去很多文件都是这样称呼的”、“刘铭川的铁路后来被拆了”，无疑是言过其实。

刘铭传在台湾修建的铁路，不仅是台湾第一条铁路，也是中国第一条铁路。如此伟大的成就，史书上不乏记载。《清史稿·刘铭传》记载，光绪六年（公元1880年）中国铁路之父，刘铭传曾说铁路是“自强之本”，评价说：“中国铁路的繁荣，其实是明代传递的。” .

狮扑体育注册当时，台湾人修建了中国第一条铁路。这本应是台湾人民的骄傲，也是台湾同胞的功劳，载入史册。然而，这样的历史事实却让民进党当局觉得自己被卡在了喉咙里。

民进党为了“大计划”“去中国化”中国铁路之父，不惜篡改历史常识中国铁路之父，抹杀刘铭传的历史功绩，给日本人再取一个“父亲”的名字。

这可谓：数经忘祖，心可罚；认贼为父，良心尽失！

狮扑体育注册策划 / 牛宁

文案/毛利郑云天

主播/郑云天

狮扑体育注册后来 / 赵奕辰