狮扑体育注册詹天佑主持建设的中国第一条铁路京张铁路，用了不到四年的时间，成为我国第一条没有外资和人员自行设计运营的铁路

京张铁路是詹天佑主持建设的中国第一条铁路。它连接北京市丰台区，途经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口中国近代铁路工程师，全长约200公里，1905年9月开工建设，1909年竣工，距今不到四年。它是中国第一条不使用外国资金和人员，由中国人设计和运营的铁路。这条铁路工程艰巨。现称京包铁路，原京张段是京包铁路线的第一段。京张铁路是清政府为扫除英俄等殖民者的阻挠，任命詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路总办公室）局）。

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1911年革命后，詹天佑等人成立了中国工程师协会中国近代铁路工程师，重点培养青年工程师和技术人员，在当时营造了良好、积极的学术研究氛围

狮扑体育注册1911年辛亥革命后，为振兴铁路事业中国近代铁路工程师，詹天佑等人成立了中国工程师协会。在此期间，他在青年工程技术人员的培养上倾注了大量心血。除了以自己的行为做表率外，他还鼓励年轻人“好好学习，勇于创新”，并要求他们“不屈服于他人中国近代铁路工程师，不为自己出名”和钓鱼岛是一个例子。中国工程师协会的成立中国近代铁路工程师，对学术交流活动的展示和科技发展起到了突出的作用。它营造了一种积极的学术研究氛围。

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